Os presento la flota

Hola gente aqui podeis ver la flotilla de motos que tenemos mi hermano y yo en el local:

Motor desguazado

Hola a todos, despues de haber arrancado el motor lo he desmontado por completo para hacerle una limpieza integra y un cambio de juntas, retenes, y rodamientos.

Este es el motor:

Bueno los pasos a seguir son los siguientes:

1. Limpiar todo bien con gasoil y paciencia

2.Esperar a cobrar el mes que entra para pedir las piezas

3.Pedir las piezas

4.Esperar que lleguen las piezas, y abrir el paquete

5.Empezar con el montage, con el manual de despieze y la paciencia que me quedo despues de la limpieza

6.Pulir tapa del carter y cerrar

Bueno ya os ire contando cosillas un saludo

Motor copeteando

Hola a todos, ayer estuve en el local como 5 minutos mientras venia mi hermano para irnos con la bici, y fue el tiempo suficiente para terminar de instalar el motor en el soporte, este es el resultado, juzguen ustedes mismo.

Y un detalle del soporte

Motor preparado para probar

Pues eso que despues de darme cuenta que la lince no estaba gripada, ya tenia el motor fuera de la moto, he decidido hacerme un "banco de pruebas" je je os dejo unas fotos que veais lo que se le ocurre a uno cuando se aburre en el curro, y mañana espero poder contar que el motor ha arrancado a la decimo cuarta patada.

Nuevo cambio de planes

Hola gente, esta tarde he estado en el local, y mientras me llegan unas piezas que he pedido para la vespa, he habierto el motor de la lince 200, y menuda sorpresa al ver que la moto no estaba gripada. Una foto:

Bueno el caso es que con la alegria que me he llevado, me he liado la manta a la cabeza y voy a seguir con la lambreta, aqui os dejo unas fotos que veais los progresos, ha sido poco he sacado el motor, y le he desmontado el embrague y la cadena.

Cambio de planes

Buenas a todo el mundo, hoy he decido hacer un pequeño cambio de planes, la lince de momento va a esperar un poco, antes de seguir con ella le voy a cambiar la cruceta del cambio a la vespa, y posiblemente un amortiguador,(el trasero). El motivo del cambio es porque un dia de estos voy a ir al suelo en uno de los perchones que da, y como la uso a diario si me meto con la lince no se la cambio en meses, a si que el lunes empiezo a abrir el motor. ya os pondre unas fotillos.

Y Seguimos desmontando

Hola gente, como veis el proceso es lento, pero es que no quiero romper nada, la moto tiene muchisimo oxido, y esta todo agarrotadisimo pero bueno poco a poco y con la ayudita del aflojatodo lo vamos consiguiendo, el carburador, que aqui podeis ver en una foto ya lo he limpiado, y funciona perfectamente (lo he probado en la li)

Tambien os dejo una foto de como va la moto, como se aprecia ya le he quitado los patines y el volante magnetico, la instalacion electrica esta comida por los ratones, y bueno lo ya comentado el oxido de diez motos.

Bueno eso es todo amigos, ya nos iremos viendo.